Réparation d'échangeurs de chaleur à plaques complets
Outre la révision des plaques, nous pouvons également réparer l'ensemble de votre échangeur de chaleur à plaques. Il existe pour cela différentes options, que nous discuterons au préalable avec vous. Bien entendu, certaines détériorations n'apparaissent que lorsque l'échangeur de chaleur à plaques est démonté.
Pourquoi le faisons-nous ?
Vos échangeurs de chaleur à plaques sont soumis à des conditions extérieures telles que les intempéries ou la pollution de l'environnement. Cela peut endommager votre châssis. Une fuite peut également provoquer des dégâts.
La réparation standard comprend
- le ponçage du cadre
- sablage si nécessaire
- remplissage et ponçage si nécessaire
- l'application d'une couche d'apprêt
- 2 dernières couches de peinture
- réparation du filetage des vis si nécessaire
- nettoyage des tiges filetées
La réparation complète comprend
- le sablage du cadre
- la résolution des dommages
- fraisage éventuel du cadre
- peinture à 2 composants en 3 couches
- réparation éventuelle du filetage
- remplacement des boulons d'ancrage
- nettoyage ou remplacement des tiges filetées
Révision complète Alfa Laval MA30W
Cet Alfa Laval MA30W avait subi une fuite d'acide sulfurique au niveau du revêtement. Les revêtements ont tous été remplacés et le châssis a fait l'objet d'une révision complète. Sablage, soudage et 3 couches de peinture. Avec la révision des plaques, cet échangeur peut reprendre du service. L'échangeur a également été testé des deux côtés afin qu'il puisse être installé immédiatement chez le client.
Après le démontage des plaques, les chemises ont été enlevées.
Sablage du cadre et soudage des dégâts causés par la fuite d'acide sulfurique.
3 couches de peinture, remplacement des décalcomanies et montage des plaques reconditionnées.
Une fuite de longue durée avait
fortement affecté le cadre.
Après sablage, le cadre a été rempli
et a reçu 3 couches de peinture.
Essai de pression
Pour les appareils complets, après le montage des plaques dans le cadre, les deux côtés sont testés pour la pression d'essai requise.
Vous recevrez un certificat à cet effet.